Driver erlaubt?

[akafassbier]

Hi,

ich habe einen Driver, bei dem ich nicht finden kann, ob der nach den Regeln erlaubt ist. Er ist in den Listen nicht aufgeführt. Vielleicht kann mir das ja hier einer beantworten.

Es handelt sich um einen Taylor Made TiBubble2.

Danke schon mal.

[Fore66]

hab ich auch nicht finden können. laut R&A kannst du demnach diesen driver weiter spielen, es sei denn daß seitens des ausschreibenden landes- oder nationalen verbandes die zugehörigkeit zur liste der erlaubten driver gegeben sein muß (auf club-ebene wird hierauf für gewöhnlich nicht bestanden)

Sind eigentlich nur Driver mit dem Trampolineffekt verboten?
Weil ich hab ein Fairwayholz mit dem gleichen Effekt. So eins:Callaway Great Big Bertha II Fairwayholz - Callaway Fairwayhölzer - Golfbidder
da wird auch von einem Trampolineffekt geschrieben.....

Einen Trampolineffekt hat jeder Driver. Es kommt darauf an wie viel.

[the_hossaman]

Was ist der Trampolineffekt genau?

[Erife]

Schlag den Golfball mit einem Holzbrett und mit einem Tennisschläger. Letzterer hat einen deutlichen Trampolineffekt
Du kommst halt weiter...

Erife

Zitat von the_hossaman

Was ist der Trampolineffekt genau?

Das ist der in Zahlen bewertete Bremseffekt, der entsteht wenn der Ball beim Auftreffen auf der Schlagfläche verformt (Stauchung wird in Wärme umgewandelt-Energie geht verloren) und danach wieder beschleunigt wird.

Wurde früher als COR-Wert gemessen und mit Faktor 0,83 limitiert. Bedeutete das max. 83% der Aufprallenergie in die Ballbeschleunigung umgewandelt werden durfte. Wird aber jetzt in Zeiten des Regulierungswahns als CT (Characteristic Time) gemessen. Der Ball muss im Treffmoment mindestens 239 (+18 Toleranz) Microsekunden Kontakt mit der Schlagfläche haben.

Fazit für Nichttechniker: Der Tampolineffekt ist eine Werbebezeichnung für den Verlust von Schlagenergie. Vereinfacht dürfen nur ca. 17% Energie verloren gehen.


P.S. Viel entscheidender für diesen Effekt sind die Bälle und nicht die Driver, denn die verformen sich viel mehr.

[the_hossaman]

@henry s.

Das ist mal ne Erklärung - keine Fragen mehr, danke

Danke, freut mich geholfen zu haben.

lg henry.

[CHR1ZZ]

Zitat von henry s.

Das ist der in Zahlen bewertete Bremseffekt, der entsteht wenn der Ball beim Auftreffen auf der Schlagfläche verformt (Stauchung wird in Wärme umgewandelt-Energie geht verloren) und danach wieder beschleunigt wird.

Wurde früher als COR-Wert gemessen und mit Faktor 0,83 limitiert. Bedeutete das max. 83% der Aufprallenergie in die Ballbeschleunigung umgewandelt werden durfte. Wird aber jetzt in Zeiten des Regulierungswahns als CT (Characteristic Time) gemessen. Der Ball muss im Treffmoment mindestens 239 (+18 Toleranz) Microsekunden Kontakt mit der Schlagfläche haben.

Fazit für Nichttechniker: Der Tampolineffekt ist eine Werbebezeichnung für den Verlust von Schlagenergie. Vereinfacht dürfen nur ca. 17% Energie verloren gehen.


P.S. Viel entscheidender für diesen Effekt sind die Bälle und nicht die Driver, denn die verformen sich viel mehr.

Das hätte man auch selber mit googeln hinbekommen :>
Ich glaub' auch nicht, dass du das alles auswendig hingeschrieben hast